2017年有几个车标？
汽车圈有个段子：“宝马开起来像宝马，奥迪开起来像奥迪，奔驰开起来还是奔驰。” 不过随着时代发展，很多品牌的车型已经做到了大同小异，很难通过外观判断究竟是谁家的车了。于是乎，车企们纷纷把目光盯向了车标的改造上…… 比如奔驰，前不久刚更换了全新logo；丰田为了实现全球统一形象，早在多年前就取消了牛头标；福特换了新logo后，骂声一片；雪铁龙从D柱开始“抽风”；MINI换成了更具现代感的字体……
但是以上汽车品牌换标，最多只能算小打小闹的局部改造。真正的大刀阔斧，是来自于自主品牌—长安汽车。
长安汽车在2012年起，先后用3年时间完成轿车、SUV和MPV三大产品线近8个品牌的升级换代，其中就包括换标行动——所有新车全部取消“长安”标识，换上新的品牌LOGO。 乍一看这个新logo还挺好看，但一用到汽车上面就变成了四不像，因为新标尺寸、颜色、位置都要比原来更小更窄更居中！ 而且更加奇葩的是，换标只换车头，不管车尾、车身其他部分，还是老商标。这操作也是没谁了…
后来，长安又搞出了个双标——即同一辆车前后标不同样，前标是新标，后标是旧标。例如新款逸动，在车辆尾部就保留了原来的“长安”字母标识。 有网友吐槽说，这是要告诉别人“我装了屁股”的意思吗？ 长安的双标还出现在了CS95、睿骋CC等新车上，一时饱受诟病。甚至有人调侃道，这是不是代表长安的汽车质量只够走到底部的意思呢？
当然，长安的恶心之处还在于，他把自己的双标行为美其名曰“品牌提升计划”…… 这下子连奥迪都要自叹不如了。